这是一座位于中国深圳市的人行钢结构桥粱。设计跨度10米，桥面净宽2.5米。栏杆外沿最大宽度4.64米，采用单跨钢拱结构。总用钢量5吨，桥梁两岸连接慢行绿道和滨水栈道，它的下游是公园内的生态湿地，周边是山体公园，四周绿意盎然，风景优美，在这样的一个既特殊、又典型的景观空间，桥不仅仅是连接两岸的交通设施，也是与环境和谐共生的艺术品。
▼项目概览
▼桥梁两岸连接慢行绿道和滨水栈道
▼慢行绿道和滨水栈道
▼慢行绿道
设计团队希望不仅满足基本的技术及功能要求，更希望融入景观桥梁的社交属性，并进一步透过桥梁自身的设计语汇，表达出慢行桥梁的结构逻辑和钢结构的设计美学。建筑师希望从桥梁本身被赋予的任务为出发点，从流线、形式、功能、社交等议题，深入到材料、结构、细部以及艺术，最后的呈现则是以一种自然、谦和、诗意的姿态出现在公园空间里。
▼景观桥梁
▼以一种自然、谦和、诗意的姿态出现
在桥梁的设计手法上，采用参数化设计，生成参数可控的模型，经过反复调整优化，结合地形精确控制桥身微拱的弧度，使其达到美与力学的平衡。由162片银色氟碳漆钢板组成序列演变的“7”字型栏杆，分4组焊接在主粱外侧，从桥梁两端向中间汇集，生成1对形态优美的桥梁栏杆，流线飘逸、通透轻薄、充满艺术感，如同162根羽毛组成的1对翅膀。同时利用栏杆顶部的横向宽度，在中间位置覆以长3米的玻璃钢垫板，自然形成适合人体尺度的景观座椅，两侧栏杆上的座椅相距2.5米宽，是适合对座交谈的宜人尺度，从而为这座小桥创造了休憩社交的属性。桥梁建成后，游客们从绿道走过，在桥上停留对坐，夜间更常有一群人坐在桥上休憩乘凉，欣赏湿地公园的美景，使桥梁成为公园内最受欢迎的社交空间，而桥梁本身也成为公园内的一道风景。
▼轴测图
▼栏杆分解轴测图
▼适合人体尺度的景观座椅
▼长3米的玻璃钢垫板
▼桥上望向水道
在施工中采用参数建模，利用BIM信息分解构件，通过参数下料，生成模块化的构件，所有构件在工厂预制完成，使得这座外形稍显复杂的桥梁，加工与安装都非常方便，极大的满足工期紧迫的施工进度要求。最终从方案设计到完工交付仅用时27天。
▼黄昏下的桥梁
▼桥下瀑布景观
▼夜景
▼平面图
▼透视图
